水性聚氨酯丙烯酸酯樹酯的能力基本表達在固含鐵、粘稠度、洛氏硬度、依附力、抗蠕變力和耐水性樹脂等好多個層面，在很大的溫差使用范圍內，在不一樣的的溫差下，其固含鐵和黏度的的變化。

室內溫差范圍之內教學過程稱為60~80℃，共包含60℃、65℃、70℃、75℃、80℃三個室內溫差梯階，接著我們的分離對固含磷量和用戶粘度參與探索。

固分子量

固分量指的是保濕乳或油漆在法規必備條件下烘干機后累計要素占消費量的質百總成績。計數公式：固分量=溶質/溶質+硫酸銅溶液 ×100％，固分量指的是溶質在一整塊有機溶劑中占的占比，但此測算結果就是本體論上的結果。不過際聚酯樹脂還要另外一只個作用條件——加聚物流量成交轉為率。若加聚物流量成交轉為率是很高，現在認識論與實際的的固分量都會有其別。

粘度指數

液在流量時，在其分子結構間行成內擠壓的基本特征，可稱液的黏性，黏性的尺寸大小用稠度標識。測量方式：適用 NDJ-1型旋轉視頻式稠度計測樹酯密度。懂得調整粘度指數計進去待測壯態，并跟據硅膠粘合劑狀態下選定速比和定子和定子和轉子，再導入到不飽和樹脂未過要求定子和定子和轉子刻痕，切換密度計，待刻線盤踞轉穩定性后讀數。

筆者認為，在60~80℃的攝氏度因素區間車內，因為攝氏度因素的提升，不飽和樹脂的固硫含量和動力粘度都顯現差不多的變化趨勢：先提升后壓縮，且閥值都是在70℃。

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